Gultā tērauda smiltis ir izgatavots no hroma sakausējuma materiāla, kas pēc kausēšanas ir ātri atomizēts. Pēc termiskās apstrādes tas tiek demonstrēts ar optimālām mehāniskām īpašībām, labu izturību, augstu izturību pret nogurumu, ilgu darba dzīvi, zemu patēriņu un tā tālāk. 30% tiks saglabāti. Galvenokārt izmanto granīta griešanā, smilšu strūklā un nošauto pinumu.
Gultā tērauda smiltis ir izgatavots no dzelzs oglekļa leģētā tērauda, ko izmanto bumbiņu, veltņu un gultņu gredzenu izgatavošanai. Gultam tēraudam ir augsta un vienmērīga cietība un liela cikla laiks, kā arī augsta elastība. Ķīmiskā sastāva vienveidība, nemetālisko ieslēgumu saturs un sadalījums un gultņu tērauda karbīdu sadalījums ir ļoti stingri, kas ir viena no augstajām prasībām visās tērauda ražošanā.
Gultā tērauda smiltis satur dārgmetālu - hroms, izmantojot unikālo ražošanas procesu, lieliska metalogrāfiskā struktūra, pilnas produkta daļiņas, vienmērīga cietība, augsts cikla laiks, var efektīvi uzlabot atveseļošanās ātrumu (abrazīvs smilšu spridzināšanas procesā pakāpeniski samazināts), lai samazinātu abrazīvas patēriņa ātrumu līdz 30%.
Guva tērauda smiltis smilšu spridzināšanai
Smilšu spridzināšanas ķermeņa sekcijā izmantotā tērauda smiltis kvalitāte tieši ietekmē kvalitāti un visaptverošo izmaksu faktoru attiecībā uz smilšu spridzināšanas efektivitāti, siju pārklājumu, gleznošanu, kinētisko enerģiju un abrazīvo patēriņu. Izmantojot jauno pārklājuma aizsardzības veiktspēju standarta (PSPC) izlaidumu, ir lielāks pieprasījums pēc gudras smilšu spridzināšanas kvalitātes. Tāpēc smilšu spridzināšanā ir ļoti svarīga tērauda smiltis.
Leņķiskās granulas smilšu strūklas konteineram
Leņķiskās granulas smilšu spridzināšana uz konteinera kastes korpusa pēc tās metināšanas. Notīriet metināto savienojumu un vienlaikus izraisot kastes ķermeņa virsmas noteiktu raupjumu un palielinātu pretkorozijas glezniecības efektu, lai varētu ilgu laiku strādāt starp kuģiem, šasiju, kravas transportlīdzekli un dzelzceļa transportlīdzekļiem.
Leņķa tērauda smiltis lauka elektrības aprīkojuma smilšu strūklai.
Lauka elektrības izstrādājumam ir īpašs pieprasījums pēc virsmas apstrādes raupjuma un tīrības. Pēc leņķiskā tērauda smiltis virsmas apstrādes viņiem ilgu laiku jāveic laika apstākļu veidi. Tātad, leņķiskais smilšu smilšu sprādziens virsmai ir īpaši svarīgs.
Granīta griešanas tērauda smiltis un akmens griešanas smiltis
Lai sagrieztu akmeni, izmantojot granīta griešanas tērauda smiltis un akmens griešanas smiltis no ūdens strūklas plūsmas. Griešanas procesā akmens zāģēšanas smiltis nav ķīmisku izmaiņu, un tai nav priekšrocības, ja nav simpātijas uz akmens materiālu ķīmisko un fizisko veiktspēju, bez siltuma deformācijas, šauras lancēšanas, augstas precizitātes, gludas griešanas virsmas, tīrības un bez piesārņojuma utt.
Tērauda leņķa smiltis lokomotīvju smilšu spridzināšanai
Pēc ražošanas vai kapitālā remonta pabeigšanas lokomotīvju virsma ir jākrāso (ieskaitot apakšējo pārklājumu, vidējo pārklājumu, apdari un tā tālāk), lai uzlabotu lokomotīves ārējo izskatu un darba laiku. Tērauda leņķisko smiltis ir ārkārtīgi būtiska virsmas apstrādei, kas ietekmē pretizplūduma, iespiešanās pretestības un neoksidējamības veiktspēju.
Leņķiskais tērauda smiltis tērauda struktūrai
Tērauda struktūrai korozijas ātrums galvenokārt ir saistīts ar gaisa relatīvo mitrumu un atmosfērā piesārņotāju sastāvu un daudzumu. Lai pagarinātu tā kalpošanas laiku, tērauda struktūrai ir jābūt leņķiskā tērauda smiltis spridzināšanas virsmas apstrādei, pēc tam, izsmidzinot, veidojot aizsargājošu plēvi uz metāla virsmas, lai novērstu un samazinātu metāla koroziju.
Tērauda smiltis ražotājs ostas tehnikas smilšu strūklai
Ostas piestātnes konstrukcija masveidā izmanto tērauda konstrukciju. Tāpēc tērauda struktūras pretkorozijas pieprasījums ir ļoti augsts. Ostas mašīnas bieži saskaras ar kādu īpašu vidi. Piemēram, mitra jūras gaisa vide, kas izraisa tērauda konstrukcijas konstrukcijas, iegūst dziļu koroziju. Šajā gadījumā ostas tehnikas aizsardzībai ir nepieciešama atbilstošā smilšu spridzināšana un pārklājums. Tātad labais tērauda smiltis ir ļoti svarīga.
Produkti | Tērauda smiltis | |
Ķīmiskā sastāva% | CR | 1,0-1,5% |
C | 0,8–1,20% | |
Si | 0,4-1,2% | |
Mn | 0,6-1,2% | |
S | ≤0,05% | |
P | ≤0,05% | |
Cietība | tērauda šāviens | GP 41-50HRC; GL 50-55HRC; GH 63-68HRC |
Blīvums | tērauda šāviens | 7. 6g/cm3 |
Mikro struktūra | Martensīta struktūra | |
Izskats | Sfēriskas dobas daļiņas <5% plaisas daļiņa <3% | |
Ierakstīt | G120, G80, G50, G40, G25, G18, G16, G14, G12, G10 | |
Diametrs | 0,2 mm, 0,3 mm, 0,5 mm, 0,7 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,4 mm, 1,6 mm, 2,0 mm, 2,5 mm | |
Pieteikums | 1. Granīta griešana |
Ekrāna Nr. | In | Ekrāna izmērs | SAE J444 standarta tērauda smiltis | |||||||||
G10 | G12 | G14 | G16 | G18 | G25 | G40 | G50 | G80 | G120 | |||
6 | 0,132 | 3.35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 | 0,111 | 2.8 | Visa caurlaide |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 | 0,0937 | 2.36 |
| Visa caurlaide |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 | 0,0787 | 2 | 80% |
| Visa caurlaide |
|
|
|
|
|
|
|
12 | 0,0661 | 1.7 | 90% | 80% |
| Visa caurlaide |
|
|
|
|
|
|
14 | 0,0555 | 1.4 |
| 90% | 80% |
| Visa caurlaide |
|
|
|
|
|
16 | 0,0469 | 1.18 |
|
| 90% | 75% |
| Visa caurlaide |
|
|
|
|
18 | 0,0394 | 1 |
|
|
| 85% | 75% |
| Visa caurlaide |
|
|
|
20 | 0,0331 | 0,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 | 0,028 | 0,71 |
|
|
|
| 85% | 70% |
| Visa caurlaide |
|
|
30 | 0,023 | 0.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 | 0,0197 | 0.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 | 0,0165 | 0,425 |
|
|
|
|
| 80% | 70%min |
| Visa caurlaide |
|
45 | 0,0138 | 0,355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 | 0,0117 | 0.3 |
|
|
|
|
|
| 80%min | 65%min |
| Visa caurlaide |
80 | 0,007 | 0,18 |
|
|
|
|
|
|
| 75%min | 65%min |
|
120 | 0,0049 | 0,125 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75%min | 65%min |
200 | 0,0029 | 0,075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70%min |
GB | 2.5 | 2 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 0,2 |